Atención de las consultas sobre disposiciones jurídicas, nacionales e internacionales, en materia de transporte marítimo, puertos y servicios conexos.
Mensaje del actual presidente de la CAMEINTRAM – Lic. Raúl Téllez Villagra
Agradezco a todos aquellos que me han dado un voto de confianza, para asumir la presidencia de nuestra querida Cámara (periodo 2022-2023), que es el organismo empresarial representante del sector marítimo más importante del país.
El asumir tan importante cargo, me confiere una gran responsabilidad: la de preservar lo logrado a través de los años y con mucho esfuerzo por mis antecesores.
Existe un reto natural que es el de mejorar lo que se ha logrado.El país, en general, no atraviesa por un buen momento, por lo que tendremos que esforzarnos para conseguir nuestros objetivos como sector.
Debemos innovar, buscar cambios y nuevas formas de alcanzar las metas que nos hemos fijado, y para ello se que cuento, con un grupo de empresarios, profesionales y amigos que me ayudarán cercanamente en la conducción de nuestra Cámara durante este año.
Ocupar tan distinguido cargo es un gran honor, por lo que daré todo mi esfuerzo para cumplir cabalmente con la encomienda y con mis obligaciones al frente de la CAMEINTRAM.
Continuaremos con el trabajo conjunto, afiliados de la Cámara, Comités de trabajo y miembros del Consejo Nacional Directivo, además de mantenernos cercanos a nuestra Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (CONCAMIN), Secretarías de Estado, Poderes de la Unión, entre otros.
Nos encontramos frente a un futuro con retos mayúsculos, pero estoy convencido de que, con determinación, optimismo y visión, cumpliremos con nuestros objetivos establecidos en el Programa de Labores y en los Estatutos que nos rigen.
CAMEINTRAM
La Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo (CAMEINTRAM), fue constituida el 16 de enero de 1990, bajo el nombre de Cámara Nacional de la Marina Mercante.
Los socios fundadores fueron: Compañía Naviera Asetec; Servicios Mexicanos Turísticos; Transportación Marítima del Pacífico; Transportes Marítimos del Pacífico; Naviera Delmex; Naviera Cerralvo; Transportación Marítima Mexicana; Naviera Integral; Naviera Armamex; Opera Marítima y Tecomar.
El día 11 de marzo de 1993, fueron reformados sus Estatutos tomando el nombre de Cámara Nacional de la Industria del Transporte Marítimo. Asimismo en mayo de 1998 cambia su denominación a Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo, que es la denominación actual.
Antes de la existencia de este organismo empresarial, la representación de las empresas armadoras estaban incorporadas en la Sección de Transportes Marítimos, Lacustres y Fluviales de la Cámara Nacional de Transportes y Comunicaciones, es por ello, que la creación de la CAMEINTRAM surge ante la necesidad de contar con un órgano que representará específicamente los intereses comunes de este sector.
Desde aquellos tiempos, la misión de la Cámara ha sido proteger y fomentar el desarrollo de la Marina Mercante Mexicana y la industria del transporte marítimo, así como ser el interlocutor indiscutible que represente a los integrantes de la industria ante los actores públicos, privados y sociales con los que interactúa.
Desde hace 31 años, la Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo (CAMEINTRAM),
es una institución de interés público y agrupa hasta este 2021 a:
Empleo
El 80% de la actividad petrolera se da en el mar, por lo que una flota marítima mexicana moderna es necesaria para cumplir con las metas del País (industria petrolera).
El sector marítimo mexicano genera aproximadamente 300,000 empleos directos e indirectos altamente especializados y una fuente de constante inversión en la capacitación de su personal.
Llegamos a ser la 5ta. Flota del mundo en atender plataformas petroleras.
Inversión
En el pasado sexenio, se realizaron inversiones por más de 6,000 Millones de Dólares en la modernización de sus embarcaciones y todos sus equipos.
El sector del transporte marítimo representa cerca del 1% del PIB (Producto Interno Bruto) del país, lo cual equivale a 15 mil millones de USD aproximadamente.
Nuestra flota de 160 embarcaciones de bandera mexicana sin contar las plataformas equivalen alrededor de 7,000 millones de dólares.
El tipo de embarcaciones y plataformas marítimas son:
- Plataformas Semi-elevables
- Abastecedores
- Barcazas
- Buques
- Carguero
- Lanchas
- Chalanes
- Loderos
- Remolcadores
- Estimuladores de pozos
- Cementeros
NUESTROS SERVICIOS
COMUNICACIÓN SOCIAL
CAMEINTRAM
RELACIÓN CON ENTIDADES
CONSEJO NACIONAL DIRECTIVO
2021
Lic. Raúl Téllez Villagra
Lic. Juan Pablo Vega Arriaga
Lic. Alejandro García Bejos
Cap. de Alt. Gerardo Sánchez Schutz
Ing. Luis Manuel Ocejo Rodríguez
Ing. Luis Vázquez Senties
Ing. Enrique de Hita Sánchez
Lic. Felio Mirabent Amor
Ing. Rodolfo Mora Cordero
Ing. Mariana Gunter Serrano
Ing. Mayra Karina Candelaria Gamboa
Cap. de Alt. MSc. Juan José Gómez Boucrin
Ing. Jorge Villalpando Borrego
Lic. Benjamín Vega Torre
Lic. Fernando Canales Stelzer
Lic. Alejandro Romano Báez
Lic. Alejandro Ostos Hernández
C.P. Germán Morfín Delgadillo
Lic. Rodrigo Núñez Morales
Lic. Sergio Mendoza Martin
Cap. de Alt. y Lic. Francisco de Jesús Riveros García
Mtro. Eric Edgardo Serratos Zavala
Ing. José Manuel Urreta Ortega
Ing. Carlos Manuel Jáuregui González
Lic. Graciela de Lourdes Álvarez Hoth
Lic. Felio Mirabent Amor
Ing. Cristián Rojas Morales
Ing. Roberto Curiel Amaya
PREGUNTAS FRECUENTES
CAMEINTRAM
90% se dedica a la actividad costa fuera, prestando servicios a la industria petrolera y el 10% realizan tráfico de cabotaje.
LA CAMEINTRAM PERTENECE A
